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简介

老科技的全球史: 二十世紀科技的全球史

老科技的全球史: 二十世紀科技的全球史 8.5分

资源最后更新于 2020-07-27 14:50:21

作者:大衛.艾傑頓(David Edgerton)

译者:李尚仁

出版社:左岸文化

出版日期:2016-01

ISBN:9789865727468

文件格式: pdf

标签: 科技史 科技 科学人文 思维方式 台版 科普 历史 科学史

简介· · · · · ·

從全球史來看,只有老科技才能真正觸及全球視野,不然若只談創新和發明,那麼就只能侷限在特定的城市或國家。從科技史的角度來看,衡量科技最重要的不是多新穎,而是如何被使用,科技的發展並不是新取代舊的進步史,老科技的影響力,比我們知道的要精彩許多。

這是部二十世紀的全球科技史,但卻是一部不尋常的科技史。

大多數科技史的寫法,通常把焦點放在重要的發明與創新,乃至以此作為敘事的架構。然而,這本書並未特別提到盤尼西林發現的日期或電腦是誰發明的,書末也沒有附上「二十世紀重大科技發明時間年表」。書中並未詳述萊特兄弟如何研發與試飛歷史上第一架動力飛機,倒是在插圖中提到,萊特經營的腳踏車店是當時相當典型的小型作坊(workshop)。

書中不談超音速噴射機、衛星發射或登月計劃等二十世紀著名的科技里程碑,卻用相當的篇幅談鐵皮屋、拼裝船和拼裝車、肥料農藥、屠宰場等一般科...

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目录

譯者序

導論

第一章 重要性
在歷史上保險套是否比飛機還重要?我們都知道科技對二十世紀的歷史影響重大,但到底如何衡量科技的重要性?

第二章 時間
許多二十世紀最重要的科技是在一九○○年之前就發明創造出來的。在這些科技當中,有些在二十世紀沒落,有些則否。這些科技的重要性不該被低估。

第三章 生產
雖然農業就業人口減少,但產出卻增加;屠宰動物通常被歸類為製造業,而非農業。為什麼會如此?也許家戶是個很好的討論起點。

第四章 保養
一九五○年代汽車工業帶來對「自動化」的恐慌,人們想到工作機會的消失,但是要讓自動化機器能夠運作,必須大量增加保養的人工,結果能節省的人工所剩無幾……
第五章 國族
創新並不等於經濟成長,蘇聯和日本這兩個國家在二十世紀其研發支出都很高,但日本的經濟卻陷入長期停滯,蘇聯更是貧窮,為什麼?

第六章 戰爭
一般人理解毒氣、雷達和原子彈是二十世紀戰爭勝負的關鍵,這幅圖像非常誤導。其實,兩次大戰中靠的主要仍是步槍、火炮、坦克和飛機,甚至馬匹。

第七章 殺戮
二十世紀是謀殺的世紀。文明化過程並沒有減少殺戮,我們只是將殺戮排除到公共場合之外,無論處決罪犯或殺雞皆然。

第八章 發明
以過去的標準來看,現在並不是一個激進創新的時代。以今天的標準來看,過去顯得特別具有發明力。我們只要想想在一八九○年到一九一○年的二十年間出現了許多明顯的新產品,像是X光、汽車、飛行、電影與無線電,這些科技今天仍在持續擴張。

結論
致謝
作者重要著作選輯
註釋
參考書目